车企齐声承诺账期60天，供应商迎来曙光？

车企集体承诺账期60天的背景

政策驱动与行业响应

2025年6月1日，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，明确要求大型企业向中小企业采购货物、工程、服务的付款期限最长不得超过60日。这一政策的出台，旨在缓解中小企业资金压力，优化营商环境。在此背景下，中国一汽、东风汽车、广汽集团、比亚迪、吉利、长安、奇瑞、小鹏、长城、小米等多家车企密集发声，承诺将供应商支付账期统一压缩至60天内。

汽车行业供应链现状

长期以来，国内汽车行业供应链上，中小企业面临严重的资金压力。部分车企通过延长账期、使用承兑汇票等非现金支付方式，变相转移负债，甚至将应付账款“金融化”赚取利差。据机构梳理，2024年国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，部分车企账期甚至超过240天。相比之下，国际汽车巨头如丰田、福特、通用的应付账款周转天数均在50-70天之间。

账期改革对供应商的影响

资金压力缓解与流动性增强

车企将供应商支付账期缩短至60天内，将直接缓解中小企业的资金压力，增强其资金流动性。对于长期“生存靠垫资、发展靠赊账”的零部件供应商而言，这无疑是一大利好。资金压力的减轻，将有助于供应商投入更多资源于研发与生产，提升产品质量与创新能力。

行业洗牌与竞争格局变化

账期改革将对汽车行业的竞争格局产生深远影响。一方面，现金流紧张、融资能力较弱的中小企业将面临更大考验，可能加速行业洗牌；另一方面，融资能力、盈利能力更强的头部企业将相对利好，有望在竞争中脱颖而出。此外，账期改革将限制车企的快速扩张，对车企的现金流、融资能力提出更高要求。

账期改革面临的挑战与解决方案

隐性成本与验收乱象

尽管车企齐声承诺账期60天，但实际操作中仍面临诸多挑战。部分车企通过年降、汇票、延期验收等隐性成本，变相延长供应商的实际回款周期。此外，验收乱象也是影响账期落实的重要因素。部分车企以“质检流程未完”、“测试数据需复核”等为由拖延验收，导致供应商资金回笼受阻。

解决方案：

• 明确验收时效：政策层面应明确验收时效，避免车企恶意拖延验收。
• 建立风险共担机制：借鉴德国汽车工业的“供应链韧性计划”，由政府引导建立风险共担基金，对按时付款的车企给予税收优惠，对恶意拖欠的实施信用惩戒。

  支付方式优化与透明度提升

  支付方式的不透明与复杂性也是影响账期落实的关键因素。部分车企采用商业承兑汇票等支付方式，将回款周期拉长至数月甚至更久。此外，支付方式的多样性与不确定性，也增加了供应商的财务成本与操作难度。

  解决方案：

• 全面取消商业承兑汇票：车企应全面取消商业承兑汇票等增加供应商压力的不合理结算方式，采用现汇等透明、高效的支付方式。
• 提升支付透明度：车企应建立公开、透明的支付机制，明确支付账期、支付方式及承兑汇票期限等关键信息，避免供应商因信息不对称而遭受损失。

  行业趋势分析与未来展望

  产业链协同与优化

  账期改革将推动汽车产业链上下游的协同与优化。一方面，车企将更加注重与供应商的合作关系，通过优化采购流程、提升付款效率等方式，降低供应链成本，提升整体竞争力；另一方面，供应商将有机会获得更多资金支持，投入研发与生产，提升产品质量与创新能力。

  汽车产业生态重塑

  在新能源转型的关键期，账期改革的实质是对整个产业生态的重新定义。传统的大鱼吃小鱼的丛林法则将被共生共荣的命运共同体所取代。车企与供应商将更加注重长期合作与共赢，共同推动汽车产业的健康、可持续发展。

  政策持续推动与行业自律

  未来，政策将持续推动汽车行业的账期改革。一方面，政府将加强监管力度，确保政策得到有效执行；另一方面，行业组织将发挥自律作用，推动车企与供应商之间的诚信合作与公平竞争。此外，随着市场竞争的加剧与消费者需求的多样化，车企与供应商将更加注重产品质量与创新能力，共同推动汽车产业的转型升级。

  

  结论

  车企齐声承诺账期60天，为供应商带来了前所未有的曙光。然而，账期改革的落实仍需克服诸多挑战。政策层面应明确验收时效、建立风险共担机制；车企层面应全面取消商业承兑汇票、提升支付透明度；供应商层面应提升产品质量与创新能力，共同推动汽车产业的健康、可持续发展。未来，随着政策的持续推动与行业的自律发展，汽车产业链上下游将实现更加紧密、高效的协同与合作，共同迎接新能源汽车时代的到来。